Thị trường: Triển lãm hàng không Singapore 2024 – Nguồn cung hạn chế, Du lịch phục hồi, và Những Thách thức của Ngành Hàng không Toàn cầu

Khai mạc Triển lãm hàng không Singapore sau 6 năm không bị ảnh hưởng bởi đại dịch

Triển lãm hàng không Singapore đã chính thức khai mạc tại đất nước này vào hôm thứ Ba, đánh dấu sự trở lại của sự kiện lớn nhất châu Á sau 6 năm không bị ảnh hưởng bởi các hạn chế của đại dịch COVID-19. Trong bối cảnh nguồn cung hạn chế và ngành hàng không đang vật lộn với sự phục hồi đầy đủ của nhu cầu đi lại, triển lãm thu hút hơn 1.000 công ty từ hơn 50 quốc gia.

Để xem tin tức thuận tiện hơn. Bạn có thể xem trên Youtube tại đây.

Sự tham gia đa dạng từ các ông lớn và đối thủ cạnh tranh

Nhà tổ chức Ravinder Singh cho biết tại lễ khai mạc, triển lãm có sự tham gia đa dạng từ các công ty hàng không và quốc phòng hàng đầu. Các gã khổng lồ trong ngành công nghiệp phương Tây như Airbus, Boeing, và Lockheed Martin cùng tham gia, đối mặt với các đối thủ cạnh tranh Trung Quốc như COMAC và AVIC.

Sự vắng mặt và sự xuất hiện đặc biệt

Mặc dù có sự vắng mặt của các công ty Nga như Russian Helicopters và Irkut do tình hình ở Ukraine, nhưng các công ty của Israel là Israel Aerospace Industries và Rafael Advanced Defense Systems lại tham gia, chuyển từ Triển lãm hàng không Dubai vào tháng 11. Màn trình diễn bay sẽ có sự xuất hiện đặc biệt với máy bay quân sự và máy bay thương mại như COMAC C919 và Airbus A350-1000 chạy bằng nhiên liệu hàng không bền vững.

Phục hồi đầy đủ của nhu cầu du lịch và thách thức của ngành

Vào cuối năm 2023, nhu cầu du lịch đã phục hồi gần như hoàn toàn so với mức trước đại dịch vào năm 2019. Du lịch nội địa tăng cao hơn 4%, trong khi thị trường quốc tế tụt lại ở mức 88%, chủ yếu là do Trung Quốc phục hồi chậm hơn. Tổng giám đốc IATA Willie Walsh cho biết ngành hàng không đang trở lại hình dạng và quy mô tương đương với năm 2019.

Thách thức đối mặt với ngành hàng không

Tuy nhiên, các nhà cung cấp, nhà sản xuất máy bay và động cơ đối mặt với nhiều thách thức trong việc theo kịp sự phục hồi của nhu cầu. Boeing đang phải đối mặt với giám sát chặt chẽ sau vụ nổ bảng điều khiển trên máy bay 737 MAX của Alaska Airlines, dẫn đến đóng băng hoạt động sản xuất. Airbus cũng trì hoãn việc đưa máy bay A321XLR ra thị trường, và vấn đề sản xuất đang làm chậm khả năng thay thế các máy bay cũ bằng mẫu tiết kiệm nhiên liệu.

Nỗ lực về nhiên liệu hàng không bền vững

Các hãng hàng không đang tìm cách mua nhiều nhiên liệu hàng không bền vững để giảm lượng khí thải carbon, mặc dù chi phí cao gấp 5 lần so với nhiên liệu thông thường. Tại Singapore, khách du lịch sẽ phải chịu chi phí chuyển đổi sang nhiên liệu máy bay xanh, theo kế hoạch của Bộ trưởng Giao thông vận tải nước này, áp dụng từ năm 2026.

Kết luận

Triển lãm hàng không Singapore 2024 không chỉ là sự kiện quan trọng đánh dấu sự phục hồi của ngành hàng không mà còn là nơi thể hiện sự đa dạng và cạnh tranh trong thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, ngành công nghiệp phải đối mặt với những thách thức nổi bật, từ vấn đề sản xuất đến nỗ lực hướng tới nhiên liệu hàng không bền vững.

Tìm hiểu thêm: Tổng hợp tin tức ngày 20/02/2024.

Forexnews.vn là trang chuyên cung cấp tin tức, kiến thức forex và đánh giá sàn giao dịch uy tín dành cho cộng đồng traders, nhà đầu tư ở Việt Nam. Được thành lập vào năm 2022, Forexnews.vn được phát triển nội dung bởi công ty Megaboom Ltd., – đơn vị bảo trợ truyền thông hàng đầu trong lĩnh vực fintech tại Việt Nam.

Hãy cập nhật thêm thông tin về chúng tôi tại website: www.forexnews.vn